[西安e报:1633期]记者偷拍碰瓷

@ 六月 12, 2013

西安e览,翻墙查看,本期e报截稿于2013年6月12日。1991年的今天,港九新界有过近万架的士在市面慢驶及罢驶,抗议当局取消每程加收一元的燃油附加费。

[1]偷拍碰瓷

今天最奇葩的新闻莫过于此。《都市快报》关注了西安火车站乃至大西安市区最喜闻乐见的碰瓷(相关:《目睹西安碰瓷现场),火车站前的碰瓷团队在这里已经盘踞了很多年,基本上做到了警方视而不见的地步了。6月7日下午,途径西安的吴师傅就遭遇了两名男子的专业碰瓷,结果被敲诈了700元现金。

都市快报的记者在火车站蹲点守候多日,拍下了十多个人碰瓷,记者看不过眼,还以不暴露暗访的状态下多次出手和碰瓷者周旋解救旅客.最后,在记者的举报下,警方将碰瓷者全部拿下,但“记者的内心深处依然无法平静”…

截图

视频截图

问题来了!请仔细观视频(视频短地址:http://goo.gl/R0Oth),为什么吴师傅在被碰瓷的时候有一个摄像机全程跟拍啊!这是记者干的事情吗?原来这个碰瓷新闻是偷拍的啊?请问你们是什么心态在这里不干预吴师傅被碰瓷,而在随后不断出手解救旅客呢?吴师傅的700块钱就这么被碰走了啊?你们…真厉害!

[2]遭遇小偷

西安火车站有很多特色,除了上面说到的碰瓷,还有“小伙子,休息不,有小姐”、出租车拒载开天价,以及随处可见的小偷。6月11日,杭州游客“@游侠一水”在西安火车站前看到有人只挤公交不上车, 手里不时多出手机和皮包 ,他怀疑对方是小偷,就上前制止,谁料带头的喊了句你妈的找死,给我打,他就被五个人一直从西安火车站撕打到了五路口,对方把他的数码相机抢了,手机也摔了…当时,西安火车站的警察距离事发地不到100米。

这种事情其实每天都在发生,很多人看在眼里不敢制止,这也很正常,但公权如果连让敢于现身制止的公民有安全感都做不到,基本上就属于混蛋的范畴了。西安警方在火车站前甚至设置了个站前分局,但小偷、碰瓷依然横行,足可见这个分局充其量属于增加公职人员就业的范畴。

12日晚,警界中最擅长作秀、微博玩得最好的陈里副厅长发微博称:“今天不少网友反映此事,请予以了解关注。西安火车站是陕西的窗口更是西安的窗口。加强巡逻,加强110、120接处警。给市民和游客一个好的治安环境!”到最后要靠领导放话解决问题,这就是中国特色。

[3]打击医闹

从6月到10月,西安市将展开为期5个月的集中整治,整治全市医疗机构突出治安问题,维护正常医疗秩序,打击“医闹”行为,对在医疗机构内拉横幅、设灵堂、摆放尸体、封堵医院大门等扰乱医疗机构秩序、影响医疗机构正常工作的闹事人员,在积极做好劝解工作的同时,尽快恢复正常工作秩序,防止矛盾激化升级。

上述文字均为原文引述,而这条新闻则是完全站在了医院的立场上。其实,职业收费医闹确实存在,但这一现象也是产生在医患纠纷的基础上,而且也不是所有做出“拉横幅”等上述举动的患者家属,都属于得理不饶人的“医闹”。问题的根源还是如何解决这种层出不穷的医患纠纷,有一个独立的监察机构,既能帮助家属,也不冤枉医生。

[4]瓷砖质量

最近西安风大雨急,环保局碑林分局的外墙瓷砖被风雨刮掉了许多,还砸坏了三辆车,为防止发生意外,环保碑林分局这几天把瓷砖全部清除了。据《华商报》记者调查,从咸宁西路至经九路,不少楼上贴的瓷砖都出现了同类鼓包现象,环保碑林分局旁边的西安银行和中国工商银行的外墙上也有瓷砖摇摇欲坠。

知情者称,这些瓷砖是世园会前,碑林区为提升城市形象统一贴上去的,还没到两年就被一场风雨吹出了原型。“@咪嘟欣”说:“我家楼也是碑林区,在世园会彻底美化的,门头瓷砖贴了一半,院墙也给拆了,院子就裸露在街道上,为了安全,只好在墙边扎了几根铁锅棍,防止汽车开过来。还记得当时的碑林区是个女区长,还很横的过来检查,态度极为不好。等她检查完,碑林区建设局的人才不管活没干完,就撤人了,到现在还是个半拉子。”活脱脱一出官场现形记。

[5]问题地图

这是一条政治过硬的新闻!陕西省测绘地理信息局近日将对全省互联网地图、导航产品等电子地图进行集中整治,原因是“很多电子地图生产商制作地图从不送审,存在大量的错误,甚至连钓鱼岛都划到国外了。”整治的原因看上去是“把钓鱼岛划到国外了”,其实应该是“制作地图从不送审”,如果你连这个都没有分辨出来,那政治觉悟也太不过硬了!

[6]污染数值

最近的天气是不是让你已经忘记了去年冬季的雾霾了?据西安官方通报,截至2013年5月底,西安市狄机动车保有量已突破170万辆,2012年,全市机动车所排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物四项主要污染物总量为29.57万吨,相当于近3万辆10吨的货车满负荷的载重量,这些污染物是PM2.5的主要来源之一

车多点其实没啥,怕的是利用率高,“@久叩柴扉”说:“纽约机动车的统计保有量1280万,机动车的实际使用量208万辆,东京机动车统计保有量是400万辆,实际使用量是160万辆,这些城市机动车是多,但人们日常出行主要靠地铁,伦敦对私家车要收取高额的进城费,实际使用量更低。”这些国外经验摆在桌前,估计政府只看到了伦敦的收费经验,而无视了其他国际大都市的公共交通发达度了。

[7]监控防涝

今天的e报跟数字卯上了。由于西安属于暴雨必涝体质,因此政府必须想点办法来疏通城市排水。据西安市政府通报,今年西安市防汛重点部位850处,同时积水点监控摄像头已布控125个。目前城区现有排水管渠2557.277公里,其中雨水管道1080.415公里,污水管道970.765公里…数字看起来十分庞大,但是一场大雨就会让他们现出原形,很多时候,生活是否和谐并不在于器具的长度和硬度的数字,而是当事人的舒适度。

[8]不容乐观

西安的记者们特别热衷卧底,厦门brt爆炸案发生后,都市快报的记者扛着一个装有自来水的十升装塑料壶,暗访了西安的公交车。结果记者发现,在配有售票员的中巴上,售票员对提着大桶液体上车的记者不闻不问,记者只好直接暗示,售票员却告诉记者:“你这里是水,汽油看上去不是这个颜色…”气馁的记者接连试了几趟车,终于在K300路公交上找到了他要等答案,司机不光询问查看,还用嘴尝了一下。按照我们日常在西安乘车的经验而言,这很反常。

厦门brt爆炸案后,陕西省长娄勤俭专门登上公交车检查询问安全保障措施的实施情况,看来300路所在地车队还是比较政治过硬的。地铁安检尚且形同虚设,媒体的目光又集中到了不存在的公交安检上。安检自然有意义,也能抬高犯罪门槛,但“魏敬贤”认为:“为了公共安全让每个人自证清白并不是什么高明的办法,不影响大多数人的生活,同时还能保证公共安全,才是政府应该努力的方向。”这也是为何日本伦敦即便发生过种种事故,却也没有任何安检措施,而是加强使用密集摄像头监控、加强警察巡查的根本原因

[9]身轻如燕

公交

早晚高峰挤不上车,是大西安地区公共交通的主要矛盾之一并长期存在。这个问题尤其体现与西安合体多年但貌合神离的长安区(1612期之2)。6月10日早8:45,“@熊猫Katrine”在会展中心看见一位大叔因为着急上905,直接从车窗翻了进去…905在西安号称“西翻专线”,所以大叔翻上车也算是对得起车名了。

[10]雨后钟楼

6月9日傍晚,雨后天晴,“@王小High_旅行摄影师”路过钟楼时被当时景色迷住了(手机网短地址:http://goo.gl/7LxAM),于是顺手拍下了这个有着城市宣传片风格的视频,请各位慢慢欣赏。

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